	８月２日福岡空港よりセントレア（中部国際空港）を経てようやく飛行機に乗り込む。フランクフルト空港→ジュネーブへなんと１２時間　　　　この間機内食２回・・・結構美味しかったです。映画を３本見る。オーシャンズ１２,トミーリー・ジョーンズ主演の映画, アニメのマダガスカル・・・・そうこうしてるうち到着着後ジュネーブのホテルへ　　　　　　　　　　　　　　　　　（ホテル前で）
	８月３日バスにてフランス領シャモニーへモンブラン観光（２時間）ロープウェイを乗り継ぎエギーュ・ド・ミディ展望台残念ながら天候悪く、展望きかず。頂上のエギーュ・ド・ミディ展望台は３８４２m.-・・・もうメチャクチャ寒写真撮影するもあんまり写ってないし、ロープウェイがすごくおもしろかった印象だけ残ったのでした。ちなみに私は超高所好きで～す。高所恐怖症の人は・・・・・・・です。下山後テーシュより、列車にてツェルマットへ　　　　　　　　　　　　　　　　　（ロープウェイ乗り場）
	８月４日マッターホルンの麓の街ツェルマットは車の乗り入れを禁じています。故に皆さん列車でやってきます。８月４日の早朝、早起きしてマッターホルンの朝焼けを見に行きました。　ここは夜９時半頃まで明るく、時間の感覚が狂います。ちなみに日の出はおそく７時２０分くらい。左の写真は　　　６時４５分くらいのマッターホルン真っ暗な中、山が少しずつ変化し始めます
	マッターホルンの朝焼けパート２山頂に朝日が当たって薄いピンクに染まっていく

	８月４日　　朝８時ツェルマット駅からいいいよ登山電車に乗り込みマッターホルンのすぐそばまで行きます。登山電車は約４０分、ゆっくりゆっくり走って、車窓の外には美しい山並み、遥か下におもちゃのようなツェルマットの街を見下ろすところまで来ると、マッターホルンがすぐま近に迫ってきて大感激！！左ゴルナーグラード展望台に到着
	ハイキングその１ゴルナーグラード（３１３１m.）から電車で一駅下りローデンボーデン（２８１９m.）より　　　　↓ リッフェルベルク（２５８２m.）まで約１時間半のハイキング　　（スイス在住の山岳ガイドのお兄さんの案内です）　　　　　　　途中、逆さマッターホルンで有名な湖リッフェルゼーの湖畔でパチリ、手前にわたすげの花の群落がきれいです。お天気に恵まれ、ほんとにきれいに逆さのマッターホルンが見れましたラッキー！！
	高山の可憐な花、のどかな景色を楽しみながらのハイキングコース整備された登山道は雄大な白い山並みと、対照的な緑の草原を鼻歌気分で歩けます。８月は高山植物もたくさん！　　展望台ではフリースを着ても寒いくらいでも、このハイキングコースまで来ると暖かくなり、上着は要らないくらいでした。リッフェルベルクでお弁当タイムなんと、おにぎり３個と、リンゴ、お茶つき。とっても美味しかったです。
	３と４日２連泊したツェルマットの街を紹介します。この町は、谷間に多数のホテルが立ち並び、人口３,８００人ほどの、アルピニスト憧れの地です。アルプスの４,０００m.峰３８座のうち、２９座が集中。世界中から集まってくる人々の為、環境にとても気を配っています。車の乗り入れ禁止、ホテルのお迎えの手段も、可愛い電気自動車でします。


	可愛いヤギ追いの少女駅前のバーンホーフ通りを、朝と夕方の２回、放牧帰りのヤギの群れが通ります！今は観光色もちょこっとあるらしい。運が良ければ見れるという事でしたが、ちゃんと写真撮れて、またまたラッキー

	８月５日　　ツェルマットから氷河特急で、アンデルマットへ。バスに乗り換えフルカ峠越え・・・インターラーケンに入る。
	アルプスの峠はすごいフルカ峠はヴァリス州とウリの州境で２,４３１m.もある。ヘアピンカーブの結構狭い道を私たちを乗せた大型バスは快適に走行。　　車窓から見下ろす稲妻のように走る道、道路わきには両側の土手にたくさんの花が・・・・個人的にはこの峠ごえはとても素晴らしかったです。夏場しか味わえないそうです！
	フルカ峠をこえたところで、次にグリムゼル峠（２,１６５m.）をもひとつ越えます。ここもたくさんの花でいっぱい。本当は降りて歩いてみたいような場所・・・残念です１００キロ走っていよいよインターラーケンに入ります。

	８月６日インターラーケンのメトロポールホテル（なんと４星ホテルよ！）出発　　バスにてグリンデルワルドへ登山電車を乗り継ぎユングフラウヨッホ観光　　　　　　　　　　↓次のコマに続く
	ユングフラウヨッホの登山鉄道は１８９５年、アルプスの岩壁に穴をあけ、最大勾配２５%のトンネルを掘り線路の間に歯車を噛ませる形式で、全長７．１キロのトンネルを抜け、３,454m.の高みに到達。この間１６年かかったそうです。おかげで、とうてい人が立つことのできない「トップ・オブ・ヨーロッパ」を経験できる訳です。
	クライネ・シャウディックでまた電車を乗り換え２回停車しますが、５分間の停車です。降りると岸壁に開けた窓がありスゴイ景色が拝めます。白い世界？　　高山病に対応するためにも下車をすすめます。５０分で標高３,454mのユングフラウヨッホ到着前面ガラスの展望台から、アイガー・メンヒ・ユングフラウの３座が望めます。（山の天気は瞬間に変わるので、ガスがぱーっと晴れて山がくっきり見えてきたり、隠れたり・・・神秘的！！！
	ハイキングその３ユングフラウの帰り、途中下車してハイキング朝は雲行き怪しかったのに嘘のように天気回復アイガー・クレッシャー駅からクライネ・シャウディックまでハイキングできました。このコースはハイジの世界右も左もお花畑。振り返ると３つの山や氷河が迫る。下るばかりの道はらくちん。放牧の牛や羊たちあっという間のお散歩もっと、時間たっぷりあったらね！ツアーの悲しさかな

	８月２日福岡空港よりセントレア（中部国際空港）を経てようやく飛行機に乗り込む。フランクフルト空港→ジュネーブへなんと１２時間　　　　この間機内食２回・・・結構美味しかったです。映画を３本見る。オーシャンズ１２,トミーリー・ジョーンズ主演の映画, アニメのマダガスカル・・・・そうこうしてるうち到着着後ジュネーブのホテルへ　　　　　　　　　　　　　　　　　（ホテル前で）
	８月３日バスにてフランス領シャモニーへモンブラン観光（２時間）ロープウェイを乗り継ぎエギーュ・ド・ミディ展望台残念ながら天候悪く、展望きかず。頂上のエギーュ・ド・ミディ展望台は３８４２m.-・・・もうメチャクチャ寒写真撮影するもあんまり写ってないし、ロープウェイがすごくおもしろかった印象だけ残ったのでした。ちなみに私は超高所好きで～す。高所恐怖症の人は・・・・・・・です。下山後テーシュより、列車にてツェルマットへ　　　　　　　　　　　　　　　　　（ロープウェイ乗り場）
	８月４日マッターホルンの麓の街ツェルマットは車の乗り入れを禁じています。故に皆さん列車でやってきます。８月４日の早朝、早起きしてマッターホルンの朝焼けを見に行きました。　ここは夜９時半頃まで明るく、時間の感覚が狂います。ちなみに日の出はおそく７時２０分くらい。左の写真は　　　６時４５分くらいのマッターホルン真っ暗な中、山が少しずつ変化し始めます
	マッターホルンの朝焼けパート２山頂に朝日が当たって薄いピンクに染まっていく

	８月４日　　朝８時ツェルマット駅からいいいよ登山電車に乗り込みマッターホルンのすぐそばまで行きます。登山電車は約４０分、ゆっくりゆっくり走って、車窓の外には美しい山並み、遥か下におもちゃのようなツェルマットの街を見下ろすところまで来ると、マッターホルンがすぐま近に迫ってきて大感激！！左ゴルナーグラード展望台に到着
	ハイキングその１ゴルナーグラード（３１３１m.）から電車で一駅下りローデンボーデン（２８１９m.）より　　　　↓ リッフェルベルク（２５８２m.）まで約１時間半のハイキング　　（スイス在住の山岳ガイドのお兄さんの案内です）　　　　　　　途中、逆さマッターホルンで有名な湖リッフェルゼーの湖畔でパチリ、手前にわたすげの花の群落がきれいです。お天気に恵まれ、ほんとにきれいに逆さのマッターホルンが見れましたラッキー！！
	高山の可憐な花、のどかな景色を楽しみながらのハイキングコース整備された登山道は雄大な白い山並みと、対照的な緑の草原を鼻歌気分で歩けます。８月は高山植物もたくさん！　　展望台ではフリースを着ても寒いくらいでも、このハイキングコースまで来ると暖かくなり、上着は要らないくらいでした。リッフェルベルクでお弁当タイムなんと、おにぎり３個と、リンゴ、お茶つき。とっても美味しかったです。
	３と４日２連泊したツェルマットの街を紹介します。この町は、谷間に多数のホテルが立ち並び、人口３,８００人ほどの、アルピニスト憧れの地です。アルプスの４,０００m.峰３８座のうち、２９座が集中。世界中から集まってくる人々の為、環境にとても気を配っています。車の乗り入れ禁止、ホテルのお迎えの手段も、可愛い電気自動車でします。


	可愛いヤギ追いの少女駅前のバーンホーフ通りを、朝と夕方の２回、放牧帰りのヤギの群れが通ります！今は観光色もちょこっとあるらしい。運が良ければ見れるという事でしたが、ちゃんと写真撮れて、またまたラッキー

	８月５日　　ツェルマットから氷河特急で、アンデルマットへ。バスに乗り換えフルカ峠越え・・・インターラーケンに入る。
	アルプスの峠はすごいフルカ峠はヴァリス州とウリの州境で２,４３１m.もある。ヘアピンカーブの結構狭い道を私たちを乗せた大型バスは快適に走行。　　車窓から見下ろす稲妻のように走る道、道路わきには両側の土手にたくさんの花が・・・・個人的にはこの峠ごえはとても素晴らしかったです。夏場しか味わえないそうです！
	フルカ峠をこえたところで、次にグリムゼル峠（２,１６５m.）をもひとつ越えます。ここもたくさんの花でいっぱい。本当は降りて歩いてみたいような場所・・・残念です１００キロ走っていよいよインターラーケンに入ります。

	８月６日インターラーケンのメトロポールホテル（なんと４星ホテルよ！）出発　　バスにてグリンデルワルドへ登山電車を乗り継ぎユングフラウヨッホ観光　　　　　　　　　　↓次のコマに続く
	ユングフラウヨッホの登山鉄道は１８９５年、アルプスの岩壁に穴をあけ、最大勾配２５%のトンネルを掘り線路の間に歯車を噛ませる形式で、全長７．１キロのトンネルを抜け、３,454m.の高みに到達。この間１６年かかったそうです。おかげで、とうてい人が立つことのできない「トップ・オブ・ヨーロッパ」を経験できる訳です。
	クライネ・シャウディックでまた電車を乗り換え２回停車しますが、５分間の停車です。降りると岸壁に開けた窓がありスゴイ景色が拝めます。白い世界？　　高山病に対応するためにも下車をすすめます。５０分で標高３,454mのユングフラウヨッホ到着前面ガラスの展望台から、アイガー・メンヒ・ユングフラウの３座が望めます。（山の天気は瞬間に変わるので、ガスがぱーっと晴れて山がくっきり見えてきたり、隠れたり・・・神秘的！！！
	ハイキングその３ユングフラウの帰り、途中下車してハイキング朝は雲行き怪しかったのに嘘のように天気回復アイガー・クレッシャー駅からクライネ・シャウディックまでハイキングできました。このコースはハイジの世界右も左もお花畑。振り返ると３つの山や氷河が迫る。下るばかりの道はらくちん。放牧の牛や羊たちあっという間のお散歩もっと、時間たっぷりあったらね！ツアーの悲しさかな